Den elektroniska EBA-klockan Under de många decennierna av deras världsomspännande användning förtjänande Vialis' elektro-mekaniska varningsklockor för plankorsningar sitt rykte som säkra och pålitliga. På mitten av 80-talet startade Vialis, i nära samarbete med Nederländska Järnvägen (NS), utvecklingen av en helt elektronisk ekvivalent. Vialis lade åt sidan förutfattade idéer, och gav sina ingenjörer friheten att använda all tillgänglig sofistikerad teknologi. Resultatet är ett genombrott inom området för akustiska varningssystem vid plankorsningar: Den elektroniska EBA-klockan.   EBA-klockan är en akustisk signalenhet där den höga standarden hos den traditionella elektromekaniska klockan på ett framgångsrikt sätt integrerats med nyaste tekniken. Vialis' EBA-klocka har också testats grundligt. Den uppfyller de krav som den Nederländska Statsjärnvägen ställt, samt de specifikationer som American Association of Railroads (AAR) har utarbetat. I korthet, när en varningsklocka med höga prestanda behövs, då är EBA-klockan svaret. Inte bara av tekniska skäl, utan även av ekonomiska skäl.   Huvudegenskaperna   Ljud, volym och frekvens EBA-klockans ljud är sådant att det låter som en mekanisk klocka. På detta sätts undviks förvirring hos vägtrafikanterna. Men i själva verket har vissa frekvenser dämpats, för att minska störnings-effekten. Samtidigt har vissa frekvenser förstärkts för att göra det lättare för hörselskadade att höra. EBA-klockan levereras med volymen justerad till en standard-nivå avpassad för normal hörsel, i enlighet med AAR:s specifik-ationer för plankorsningsklockor. Efter kundens behov kan EBA-klockan också levereras med en högre ljudtrycksnivå (Sound Pressure Level, SPL) såväl som med ett annat frekvensspektrum. Detta gör det möjligt för kunden att själv välja ljudkarakteristiken. Volymen kan justeras efter leverans. Alla dessa egenskaper tillsammans gör att EBA-klockan kan finjusteras så att den passar just den omgivning den ska användas i. Ljud, volym och frekvens är stabila, och förblir så genom åren. All ljuddata lagras digitalt i en minnesmodul. EBA-klockan inne-håller nästan inga rörliga delar. Detta gör EBA-klockan okänslig för slitage. EBA-klockan är helt underhållsfri.   Hölje och installation EBA-klockan är en allt-i-ett-enhet i ordets sanna bemärkelse. Det är den första elektroniska signal-klockan i vilken alla komponenter förts samman i ett robust aluminiumhölje. Detta hölje möter kraven för användning under alla klimatförhållanden, inklusive tropiskt klimat. Allt efter kundens behov kan elektronikborden monteras separat. Att installera EBA-klockan kräver inga specialkunskaper. EBA-klockan kan ersätta mekaniska klockor utan några som helst modifikationer.   Användningsområden Urpsrungligen utvecklades EBA-klockan som en akustisk signal-enhet för plankorsningar. Som sådan är den sista steget i en ändring från elektromekanisk till elektronisk skydd av människor, tåg och trafik. De flesta EBA-klockorna används än i dag vid plankorsningar. EBA-klockan har också stimulerat mycket intresse hos trafikbolag i städer och tätorter. EBA-klockan har installerats vid många buss- och spårvagnsleder samt bidragit till säkerheten vid andra transport-former (till exempel tunnelbana). Med sin justerbara volym kan EBA-klockan anpassas till dessa situationers behov. TEKNISK INFORMATION All-väders hölje: IP44 i enlighet med IEC 529 (Högtalare: IP 67)   Konstruerad för drift vid omgivnings- temperaturer från -40 C till +75 C. (-40 F till +167 F)   Positionering: horisontellt justerbar 360 grader Volym: justerbar från 74 dB(A) upp till 92 dB(A) på ett avstånd av 2 m i högtalarens mittlinje     Ström vid 83 dB(A): < 160 mA     Normal operationsspänning: 10 -18 V DC Box 424 | 124 04 Bandhagen | Stockholm, Sweden E-mail: sales at (=@) railroadsystems.com